Guía de instalación del embrague 1.0

Esta guía rápida te acompaña en la instalación y el primer uso de tu RARE Clutch.

1. Instalación

* Para instrucciones detalladas, mira el tutorial de instalación en YouTube


1. Apaga tu moto por completo.

Mantén pulsados los botones UP + DOWN hasta que se encienda el LED blanco de tu Varg.

2. Monta la palanca RARE Clutch en el manillar.

3. Retira la placa frontal y abre la caja de conexiones

3. Retira la máscara de luz.

4. Desconecta el faro.


4.
Desconecta el cable del acelerador de la moto y sácalo de la caja de conexiones.


5.
Desconecta el cable del acelerador de la moto.


5. Conecta el cable del acelerador a la Unidad de control RARE (CU)


6. Conecta el cable del acelerador a la Unidad de control RARE (CU)

6. Introduce el cable restante de la CU en la caja de conexiones y conéctalo a la moto.


7.
Conecta el cable restante de la CU a la moto.

8. Verifica todas las conexiones y asegura un tendido de cables correcto.

7. Verifica todas las conexiones y asegura un tendido de cables correcto.

8. Vuelve a montar la caja de conexiones y monta la Unidad de control RARE en la pletina.

9. Monta la Unidad de control RARE en la pletina, colocándola sobre el soporte de plástico del cable del acelerador.

10. Enciende tu moto.

11. Realiza una prueba funcional en punto muerto.

12. Colócate junto a la moto, ponla en una posición segura, mete la primera marcha y prueba el funcionamiento del embrague y del acelerador.



9. Enciende tu moto.

10. Realiza una prueba funcional en punto muerto.


11. Colócate junto a la moto, ponla en una posición segura, mete la primera marcha y prueba el funcionamiento del embrague y del acelerador.


5. Modos personalizados y control desde la app

To update the clutch to the latest firmware version, download the RARE Clutch App on your Stark phone. Download-Link

Update process:
1. Have your Varg switched on and connect the RARE App to the clutch
2. In the RARE App, go to settings > manage clutch > download firmware > start update

Important: keep the bike and the phone ON during the entire update process.

2. Listo para rodar

Una vez completados los pasos de instalación, tu moto está lista para rodar. Ahora puedes probar el embrague en condiciones de conducción normales.


3. Kit de pegatinas

Para unirte oficialmente al RARE Rider Team, no dudes en colocar el kit de pegatinas.

Una a cada lado y una en la placa frontal/máscara de luz.

4. Ajustes

El RARE Clutch viene preconfigurado de fábrica para la conducción de enduro.
El ajuste por defecto ofrece una respuesta de acelerador nueva, suave y progresiva, con un régimen que sube y baja de forma gradual, garantizando en todo momento un enganche del embrague inmediato y preciso.


5. Custom Modes & App Control

Para ajustes personalizados, descarga la app RARE Clutch en tu Stark-Phone. Enlace de descarga

Puedes guardar hasta 5 modos personalizados y ajustar:
el rango de enganche del embrague (punto de mordida y punto final)
la respuesta del acelerador y del motor
el sonido y el volumen

Todos los cambios se aplican en directo.
Pulsa «Save» para guardar los ajustes en el modo seleccionado.


6. Botones de la CU

Los botones de la CU sirven para cambiar de modo y controlar el volumen.

• Mantén pulsado el botón (+) o (-) durante más de 1 segundo para cambiar entre los 5 modos.
• Una pulsación corta del botón (+) o (-) ajusta el volumen en el modo activo


7. Comprobación de apagado

Cuando la moto no esté en uso, comprueba si el embrague produce un sonido al tirar de la palanca de embrague y dar gas. Según el software de tu moto, puede que necesites apagar el sistema por completo para apagar también la Unidad de control RARE y el embrague. (Mantén pulsados los botones UP & DOWN del mando de tu Varg hasta que se encienda el LED blanco.)


8. ¡Vamos!

El RARE Clutch es la pieza que faltaba. ¡No dejemos ninguna duda de que lo eléctrico es el futuro! ¡Conduce seguro y lleva tu pilotaje a otro nivel!

Síguenos en YouTube para encontrar tutoriales sobre cómo sacar el máximo partido a tu pilotaje con el RARE Clutch.